膠東在線9月19日訊 近日，濰煙高鐵各標(biāo)段建設(shè)好消息不斷，距離全線通車運(yùn)營目標(biāo)又近了一步。

　　首座配電所受電成功 四電系統(tǒng)開始施工

　　在濰煙高速鐵路萊州10千伏配電所，隨著工作人員將最后一組開關(guān)合閘，濰煙高鐵首座10千伏配電所一次受電成功，標(biāo)志著濰煙高鐵“四電”系統(tǒng)集成施工正式開始。

　　中鐵武漢電氣化局濰煙鐵路項(xiàng)目部黨工委書記張帆：鐵路10千伏配電所的作用是提供電能，調(diào)節(jié)電壓，為信號(hào)、通信等設(shè)施，及鐵路沿線站房設(shè)施提供電能。此次萊州市10千伏配電所一次性受電成功，為今后信號(hào)、通信等專業(yè)調(diào)試提供了保障，也為今后濰煙高鐵順利開通打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，“四電”系統(tǒng)包括通信、信號(hào)、電力、電力牽引供電、災(zāi)害監(jiān)測(cè)、四電房屋及相關(guān)附屬等工程。為確保施工順利進(jìn)行，施工單位之間溝通協(xié)調(diào)，全面對(duì)接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和工程進(jìn)展，建立起了高效的溝通協(xié)作機(jī)制，有效確保了萊州10千伏配電所成功受電。

　　無砟軌道工程完工 開始鋪軌

　　“四電”工程開始攻堅(jiān)的同時(shí)，軌道工程也取得新突破。日前，濰煙鐵路6標(biāo)段福山南站路基段完成最后一段無砟道床板澆筑任務(wù)，標(biāo)志著濰煙高鐵全線無砟軌道工程完工，為后續(xù)鋪軌貫通和通車運(yùn)營創(chuàng)造了有利條件。

　　中鐵上海工程局七公司施工技術(shù)負(fù)責(zé)人趙怡寧：接下來無砟軌道的施工順序就是最后一個(gè)鋼軌鋪設(shè)，然后在這個(gè)工序進(jìn)行的過程中，我們將合理安排現(xiàn)場(chǎng)資源，組織施工順序，為維煙高鐵的盡快通車獻(xiàn)上我們的一份力量。

　　濰煙鐵路6標(biāo)段正線長(zhǎng)37.6公里，其中無砟軌道線路長(zhǎng)度67.8公里，累計(jì)鋪設(shè)及精調(diào)軌道板共12206塊。無砟軌道施工作為鋪軌前的最后一道工序，每一段軌道板高低和左右誤差要求不超過2毫米，這也給項(xiàng)目施工帶來了不小的挑戰(zhàn)。

　　中鐵上海工程局七公司施工技術(shù)負(fù)責(zé)人趙怡寧：為保證無砟軌道施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，我們緊密結(jié)合業(yè)主單位節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工組織方案，加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，合理調(diào)配資源，現(xiàn)場(chǎng)引進(jìn)5個(gè)底座板作業(yè)班組，4個(gè)自密實(shí)作業(yè)班組，采取24小時(shí)流水式作業(yè)。有效推進(jìn)了項(xiàng)目無砟軌道工程的開展，助推濰煙高鐵建設(shè)跑出“加速度”。

　　龍口站改造迎來“大決戰(zhàn)”

　　眼下，龍口市正加快推進(jìn)龍口市站提升改造項(xiàng)目，為濰煙高鐵順利開通奠定基礎(chǔ)。在3號(hào)站臺(tái)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)記者看到，為了防止后期站臺(tái)地面下沉，施工人員正采用混凝土回填的方式鋪設(shè)支撐層，整體施工安全有序。據(jù)了解，澆筑面積約10800平方米，相當(dāng)于25個(gè)籃球場(chǎng)大小。

　　中鐵一局濰煙高鐵4標(biāo)一工區(qū)副工區(qū)長(zhǎng)龔軍：站臺(tái)回填我們以前采取石灰和三級(jí)灰土，現(xiàn)在為了不沉降，澆筑的是混凝土，以后站臺(tái)就不會(huì)沉降。正線三型板已經(jīng)鋪完了，主體完了，下步就是做防水。

　　與此同時(shí)，龍口市站雨棚工程已經(jīng)全面進(jìn)入裝飾裝修階段，新建雨棚涂料、旅客地道裝飾裝修、站內(nèi)二層鋪貼、新建連廊等工程都在緊鑼密鼓地進(jìn)行中，預(yù)計(jì)10月30日具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。

　　中建八局濰煙高鐵站房項(xiàng)目龍口市站物資主管王君智：我們承建的龍口市站雨棚工程目前主體已經(jīng)澆筑完成，裝飾達(dá)到90%，基建安裝達(dá)到80%，預(yù)計(jì)10底達(dá)成交付條件。

　　濰煙高鐵開通后，煙臺(tái)市將真正邁入“高鐵時(shí)代”，助力提升軌道上的膠東半島城市群協(xié)同發(fā)展效率，對(duì)打造半島1小時(shí)、省內(nèi)2小時(shí)、首都4小時(shí)高質(zhì)量交通圈，更加方便膠東半島人民群眾出行、推動(dòng)半島地區(qū)與省內(nèi)其他地區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。