膠東在線12月9日訊  中國能為全球海島型城市應(yīng)對氣候變化貢獻怎樣的智慧？這一刻，世界目光聚焦長島。

　　在12月8日舉行的聯(lián)合國氣候變化迪拜大會中國角城市氣候合作對話會上，煙臺市委副書記、市長鄭德雁介紹了煙臺在應(yīng)對氣候變化、推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展方面的探索與實踐，并對“長島國際零碳島”建設(shè)作了重點推介。

　　城市氣候合作對話會由中國人民對外友好協(xié)會與C40城市氣候領(lǐng)導聯(lián)盟聯(lián)合主辦，旨在為中外城市市長和城市氣候行動實踐者提供交流平臺，加強中外城市在氣候行動與合作方面的理解與互信，推動中外城市的務(wù)實合作。

　　“我們的目標是：到2027年，長島溫室氣體排放比2023年下降20%；到2030年，長島形成具有廣泛國際引領(lǐng)力的‘零碳島’模式；到2035年，長島國際零碳島高質(zhì)量建成，全域溫室氣體實現(xiàn)凈零排放。”鄭德雁說，希望通過國際零碳島建設(shè)，從長島觸摸變化的煙臺，感受進步的中國。

　　同時，他向世界發(fā)出邀請：誠摯邀請聯(lián)合國機構(gòu)和國際非政府組織，共同推動長島國際零碳島建設(shè)，為全球海島型城市應(yīng)對氣候變化貢獻智慧。

應(yīng)對氣候變化的煙臺擔當

　　為什么是長島？長島有哪些可供世人借鑒的經(jīng)驗？與會者睜大眼睛，翹首以待。

　　煙臺擁有230個海島，其中，最大的島嶼群是長山列島，陸域面積59平方公里，人口4.1萬人。長島歷史上被稱為“海上仙山”，是人們向往的地方。

　　“2018年，長島成為中國首個海洋生態(tài)文明綜合試驗區(qū)，我們系統(tǒng)推進長島生態(tài)保育。”鄭德雁舉例說，為保證候鳥遷徙，拆除了島上所有80臺風電設(shè)施；島內(nèi)實現(xiàn)了垃圾分類、污水無害化處理、清潔能源供暖全域覆蓋；因生態(tài)環(huán)境改善，斑海豹數(shù)量由近200頭增加到400余頭；大黑山島成為中國首個負碳超過2000噸二氧化碳當量的“負碳海島”。

　　綠水青山海島樣板加快打造、金山銀山產(chǎn)業(yè)生態(tài)加快重塑、幸福宜居美麗家園加快建設(shè)……幾年來，長島綠色發(fā)展取得了新突破。

　　如今，低碳發(fā)展成為時代潮流，“雙碳”戰(zhàn)略引領(lǐng)綠色變革，無論從全球、全國，還是海島本身看，零碳海島建設(shè)已經(jīng)是勢在必行。

　　“為更好地保護海島，為全球有人島探索綠色低碳發(fā)展之路，我們提出打造‘長島國際零碳島’的目標，由三位院士領(lǐng)銜開展科學研究，聚焦碳匯現(xiàn)狀、碳匯增匯、清潔能源替代、減污降碳、零碳旅游、碳交易、綠色金融、國際合作等8個方向開展深入研究，制定了《長島國際零碳島發(fā)展規(guī)劃（2023-2035）》和行動方案，堅持降碳與增匯兩手抓，爭取早日實現(xiàn)零碳島目標。”鄭德雁闡釋了長島國際零碳島的方向、路徑及目標，展現(xiàn)了煙臺積極應(yīng)對氣候變化的作為與擔當。

做好降碳“減法”

　　降碳，是零碳島建設(shè)的題中之義。

　　在交通出行上，城市公交和旅游公交“新能源化”，年減少使用燃油500噸，減排二氧化碳1300噸、二氧化硫5噸、氮氧化物4.3噸；

　　在冬季取暖上，采用閉式空氣熱源塔和空氣源熱泵技術(shù)，推進煤改電清潔能源供暖項目建設(shè)，實現(xiàn)城區(qū)清潔能源供暖全覆蓋。

　　在漁業(yè)養(yǎng)殖上，一座座海洋牧場平臺配備了自動投餌機、水下機器人、各類智能傳感器、養(yǎng)殖大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等智能化設(shè)備，僅用4人就能完成全部工作……

　　這些日常生活的點點滴滴，折射著長島向著降碳目標大步邁進的堅定步伐。近年來，長島千方百計降碳減排，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)、生活消費習慣等不同領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，探索降碳新路徑，激活零碳建設(shè)全局。

　　未來，長島將大力發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)，通過應(yīng)用零碳漁業(yè)技術(shù)、計算旅游碳排放和碳足跡等措施，構(gòu)建綠色產(chǎn)業(yè)體系。大力推進新能源替代，構(gòu)建多能互補的清潔能源體系，實施終端用能的清潔替代工程，推廣新能源車、船，全域開放自動駕駛場景，到2027年，長島非石化能源消費比重提高到52%；到2035年，陸上新能源交通占比90%以上。大力實施全過程減污降碳治理，到2027年，長島新建建筑中綠色建筑比例達到100%，到2035年綠色出行比例達100%。

做好增匯“加法”

　　既要抓降碳“節(jié)流”，也要抓增匯“開源”。

　　近日，被稱作“海底種草”的大黑山島海草床和海藻場生態(tài)系統(tǒng)修復工程完工。工程涉及近海岸帶退圍還海，養(yǎng)殖圍堰拆除約2600米、海藻場生態(tài)修復7公頃、海草床生態(tài)修復4公頃。工程完工后，將恢復和改善生物棲息地、生態(tài)碳匯等生態(tài)服務(wù)功能。

　　這是煙臺持續(xù)做好增匯“加法”的一個縮影。近年來，長島統(tǒng)籌推進“山水林海城”全域生態(tài)保護修復，同時，把碳匯產(chǎn)業(yè)作為主攻方向，堅定不移擴綠、增長。

　　在完成植樹造林、退化林改造1萬畝，長島新增綠化面積50萬平方米的同時，重點推進海洋牧場建設(shè)，“漁業(yè)碳匯”不斷增長。目前，長島獲批14處省級以上海洋牧場，占全市總量31%，“魚一貝一藻、鮑一海帶”和“鮑一海帶一刺參”立體化多層次養(yǎng)殖模式全面推廣，藻類養(yǎng)殖面積2萬畝，天然海藻場約0.6萬畝，貝類養(yǎng)殖面積20萬畝。經(jīng)估算，長島海水養(yǎng)殖潛力約171萬畝，漁業(yè)碳匯儲量超過60萬噸。

　　未來，長島將做好增匯“加法”。大力發(fā)展海草床、天然海藻場、養(yǎng)殖海藻等增匯項目，穩(wěn)步提升藍碳增匯能力。恢復和提高森林面積，到2027年，森林面積達到3377公頃，林業(yè)碳匯能力達到2.73萬噸。深入挖掘海洋新型碳匯潛力，探索海洋貝類增匯、漁業(yè)增匯綜合管理模式，建立海上二氧化碳地質(zhì)封存管理體系。

　　向綠，向藍，向未來。一座具有全球引領(lǐng)意義的零碳之島正在走向世界。