國慶假期，山東港口煙臺港各單位鉚足干勁搶生產(chǎn)，擼起袖子加油干，碼頭生產(chǎn)繁忙有序，船舶往來絡繹不絕。廣大一線職工堅守崗位，大干快上，以奮進姿態(tài)促生產(chǎn)、優(yōu)服務、保效率，用紅紅火火的生產(chǎn)業(yè)績向祖國獻禮。據(jù)統(tǒng)計，國慶當天，煙臺港預計完成貨物吞吐量同比增長2.6%。

　　大船連靠，碼頭生產(chǎn)紅似火

　　在西港區(qū)，礦石公司充分發(fā)揮“大碼頭+大保稅+自動化”集聚效能，依托全球首個干散貨全自動化碼頭——西港區(qū)40萬噸級礦石碼頭一流裝卸效率、高精度混配礦控制技術和VALE鐵礦混配基地疊加優(yōu)勢，高效完成CAPE型鋁土礦船、40萬噸級鐵礦石船舶6艘。

　　在芝罘灣港區(qū)，“卡通”輪正在緊張作業(yè)，聯(lián)通國際件雜貨碼頭公司創(chuàng)新采用“智慧理貨+智慧配載”作業(yè)模式，通過數(shù)字化系統(tǒng)實時監(jiān)控貨物狀態(tài)、動態(tài)優(yōu)化配載方案，實現(xiàn)二次加載的科學調整與精細管控，圓滿完成包含工程機械、噸袋、鋼結構等十余種貨種裝船作業(yè)。商品車業(yè)務方面，汽車碼頭分公司采用“雙線并進”模式，高效完成“格羅水晶”輪3000余輛商品車卸船作業(yè)，效率達270臺/小時。

　　貨種多多，集成服務創(chuàng)高效

　　針對大件設備、煤炭、原木等20余艘作業(yè)船舶集中到港，龍口港公司、蓬萊港公司持續(xù)實施“一船一策”，全力迎接生產(chǎn)高峰。龍口港公司進一步強化與地方鐵路部門溝通協(xié)作，晝夜計劃火車集疏運20列/1100余車，同比增長40%。在原木作業(yè)中，蓬萊港公司以系統(tǒng)效率為引領，通過“智能理貨+甩掛輸運”模式，實現(xiàn)原木搗搬作業(yè)效率較提升8%，原木理貨效率從1分鐘壓縮至20秒，理貨數(shù)字準確率高達98%，大幅減少船舶壓港時間，節(jié)省客戶物流成本30%。與此同時，萊州港公司與臨港產(chǎn)業(yè)密切配合，充分發(fā)揮“港區(qū)+罐區(qū)”一體化優(yōu)勢，優(yōu)化管線流程安排，實現(xiàn)車船無縫銜接，共計發(fā)車300車次。

　　陸�；ヂ�(lián)，貨源分撥轉運忙

　　煙臺港高度集成“海、鐵、公”等多式聯(lián)運要素，提高集疏港效率，確保各類貨種高速運轉。

　　國慶當天，鐵路公司統(tǒng)籌兩港區(qū)資源，高效完成晝夜10列近700輛鋁土礦的轉運任務，晝夜發(fā)運量超4萬噸，實現(xiàn)同比增長近1成。在運輸組織上，該公司延用“敞車+敞頂箱”組合模式，精準保障南定站7列、召壕站5列的運輸計劃；及時協(xié)調國鐵調配足量適載車型，借助10余列敞頂箱循環(huán)車底高位運轉，全力保障客戶需求；強化與集裝箱公司密切協(xié)作，通過嚴格落實“以卸定裝、以定到發(fā)”方案，實現(xiàn)銅精礦“散改集”拼箱、發(fā)運環(huán)節(jié)高效銜接。

　　多措并舉，煙大航線平安出行

　　臨近國慶，客運公司迎來客運滾裝運輸高峰。9月30日，旅客發(fā)送量近1.3萬人次，滾裝車發(fā)送量達2400輛，分別同比增長21%和36%，滾裝車單日發(fā)送量創(chuàng)2025年新高。為保障旅客出行暢通，客運公司以“增運力、優(yōu)服務、保安全、護暢通”為核心，日投入19艘大型客、貨滾裝船，保障2.3萬客位與3000車位的充足運力，其中包括增開4條載客航班，提高每日載客運能近5000人次。同時，全方位強化服務意識，嚴格把控服務質量：以“中國紅”扮靚場站、開展節(jié)日文化特色活動；雷鋒車志愿服務隊隨時答疑解惑、助老幫扶；開啟全部智能道閘，保障司機、旅客“一證暢行”；提前完成設備設施等安全排查，全力營造平安和諧的出行環(huán)境。